Rede von Thorge Schramm: FDP-Antrag für zwei Tangentialbuslinien

Es gilt das gesprochene Wort!

Top Ö 18.1 - Thorge Schramm: FDP-Antrag für zwei Tangentialbuslinien - schnelle Stadtteile-Vernetzung ohne Umweg (Rat - 15.12.2025 - 18:10-22:22 Uhr)

Sehr geehrter Herr Ratsvorsitzender,
sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
liebe Kolleginnen und Kollegen,

die Verwaltung rät uns heute davon ab, Tangentialbuslinien weiter zu prüfen – mit dem Hinweis, dass es ähnliche Versuche früher schon mal gab. Zur Vorlage der Verwaltung möchte ich folgendes anmerken:

Erstens: Der erste Versuch liegt über ein Viertel Jahrhundert zurück. Damals war ich – geboren im Dezember 1999 – noch nicht einmal auf der Welt. In über 25 Jahren hat sich Oldenburg verändert. Unsere Stadt ist deutlich gewachsen (von 154.000 Einwohnern im Jahr 1999 auf 176.000 heute), dezentraler und vielfältiger geworden. Unser Busnetz dagegen funktioniert aber immer noch so, als müsse jeder Weg über die Innenstadt oder den Bahnhof führen.

Zweitens – und das ist mir sehr wichtig: Wenn wir über eine Verkehrswende in unserer Stadt sprechen, dann dürfen wir nicht so tun, als sei Geld beim Thema Mobilität plötzlich ein Tabu. Beim Lärmaktionsplan zum Beispiel, weswegen wir ab heute mit Tempo 30 durch die Stadt tuckeln dürfen, warnte uns die VWG vorab vor erheblichen Mehrkosten durch die nötigen Maßnahmen im ÖPNV (mehr Busse, neues Personal…). Dauerhaft nehmen wir hier rund eine Million Euro pro Jahr in die Hand. Das Argument vieler hier: Weil Lebensqualität zählt. Aber genau diese entsteht auch durch einen ÖPNV, der funktioniert, Wege verkürzt und so attraktiv ist, dass er eben eine echte Alternative zum Auto darstellt.

Tangentiallinien sind für uns als FDP kein Luxusprojekt: Sie sind ein Angebot für den Alltag – für Studierende, Pflegekräfte, Familien, Berufspendler, für Menschen, die heute quer durch die Stadt müssen, nicht nur hinein und wieder hinaus.

All das, was wir als FDP wollen, ist keine sofortige Einführung dieser Tangentiallinien, sondern eine faire Prüfung aller notwendigen Ebenen mit einer Pilotphase. Zwei Jahre testen, messen, bewerten – und dann auf Grundlage der gewonnenen Erkenntnisse eine Entscheidung treffen.

Wer Verkehrswende ernst meint, darf neue Ideen nicht mit alten Argumenten beenden. Ich bitte Sie daher um Zustimmung zu unserem Antrag.